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以不久前完成首航的“三峡氢舟1”号为例，该船为钢铝复合结构，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。菲律宾的安格拉斯大学介绍(安格拉斯大学全面讲解)

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据了解，海砂在我国分布广泛，是仅次于石油、天然气的重要海洋矿产资源。盗采海砂不仅严重破坏国家矿产资源，还会影响海岸带和海洋地质构造，破坏海洋生物多样性。近年来，最高检与多个部门联合，多措并举，依法打击涉海砂违法犯罪活动。2023年6月，最高检、公安部、中国海警局联合部署开展了为期6个月的打击整治盗采海砂违法犯罪专项行动。同时，为进一步规范海上涉砂刑事案件的侦查取证行为，统一证据和法律适用标准，最高检深入开展调研，认真总结了2018年以来涉盗采海砂违法犯罪的相关工作情况，联合公安部、中国海警局印发了《办理海上涉砂刑事案件证据指引》。《菲律宾的安格拉斯大学介绍(安格拉斯大学全面讲解)》